5 Replies Latest reply on Mar 16, 2017 9:53 AM by Youssouf Meite

    Gaz naturel pour les véhicules, bonne ou mauvaise chose?

    laurence Ullmann

      Le sujet du gaz naturel a pas mal été discuté sur cette plateforme. Ce qui est intéressant, c'est qu'en fait, on a deux entrées sur le sujet: La première, celle qui a fait l'objet du débat est le gaz comme carburant sur des véhicules trafiqués par les mécaniciens, avec tous les dangers et inconvénients que àa présente.
      L'autre, présenté dans l'article http://www.sanews.gov.za/south-africa/dual-fuel-buses-leading-way  (en anglais)

      explique que l'Afrique du Sud se positionne en pionnier mondial sur le fait que sa flotte de bus publics est la plus grosse flotte de bus hybrides diesel/gaz naturel, carburant propre.

       

       

      Donc, quelle distance à parcourir entre ce qui semble être une pratique courante qui se propage de manière anarchique et dangereuse en C^te d'Ivoire et l'adoption de ce mode de carburant de manière "officielle" et sécurisée ?Youssouf MeiteCyriac GbogouRusticot Droh De Bloganqueaux Soho?

        • Re: Gaz naturel pour les véhicules, bonne ou mauvaise chose?
          Ali Coulibaly

          je suis entièrement d'accord laurence Ullmann .Sur cette plateforme nous avons évoqué seulement les inconvénients de l'utilisation du  gaz butane comme source de carburant dans les stations informelles installées pour alimenter les véhicules en Côte d'Ivoire. Mais nous pouvons dire aussi que les  avantages  de l'utilisation du gaz  butane comme carburant sont très énorme. En voici quelques avantages du butane(GPL)comme carburant  dans le monde.

          -En tant que carburant pour véhicules, le butane est considéré comme peu polluant et économique que ces homologues essence et diesel

          -économique à la pompe : le prix peu élevé du litre de ce carburant

          -Sauver l'environnement: les voitures roulant au butane émettant de 15% à 20% moins CO2 que l'essence ou au diesel et ne rejettent pas pratiquement d'Azote

          -Disponibilités du butane ( GPL) : le butane est accessible un peu partout.

          -longévité et propriété du moteur etc...

          Cette pratique ne doit pas être condamnable mais il faut des réforme  à ce niveau

          Source : www.economiesolidaire.com/GPL Youssouf Meite @aubi

           

            • Re: Gaz naturel pour les véhicules, bonne ou mauvaise chose?
              Ali Coulibaly

              je suis entièrement d'accord avec laurence Ullmann Sur cette plateforme nous avons évoqué seulement les inconvénients de l'utilisation du  gaz butane comme source de carburant dans les stations informelles installées pour alimenter les véhicules en Côte d'Ivoire. Mais nous pouvons dire aussi que les  avantages  de l'utilisation du gaz  butane comme carburant sont très énorme. En voici quelques avantages du butane(GPL)comme carburant  dans le monde.

              -En tant que carburant pour véhicules, le butane est considéré comme peu polluant et économique que ces homologues essence et diesel

              -économique à la pompe : le prix peu élevé du litre de ce carburant

              -Sauver l'environnement: les voitures roulant au butane émettant de 15% à 20% moins CO2 que l'essence ou au diesel et ne rejettent pas pratiquement d'Azote

              -Disponibilités du butane ( GPL) : le butane est accessible un peu partout.

              -longévité et propriété du moteur etc...

              Cette pratique ne doit pas être condamnable mais il faut des réforme  à ce niveau

              Source : www.economiesolidaire.com/GPL Youssouf Meite Aubin Jacob Mobio

            • Re: Gaz naturel pour les véhicules, bonne ou mauvaise chose?
              Youssouf Meite

              Merci laurence Ullmann de relancer le debat sur l'utilisation de gaz naturel comme source d'énergie dans les véhicules de transport.

               

              Les deux angles d'approches semblent êtres distinctes ( utilisation clandestine en CI et intégration du Gaz dans les nouveaux modèles de bus en Afrique du Sud).

              Je ne pense pas que l'Afrique du sud soit passée par l'étape informelle de l'utilisation du gaz comme énergie. A moins qu'un membre de la communauté nous partage une information dans ce sens.

              Donc, la pratique en Côte d'Ivoire doit  franchir l'étape informelle vers des formes modèles et formelles de l'utilisation du gaz.  Le gaz naturel n'est pas encore intégré dans les bus  en Côte d'Ivoire et pour que cela soit le cas, il va falloir légiférer la dessous.   AYA CHARLOTTE KOUAME EPSE KASSI, Benita AKOTO, Agostino Droh